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亿航智能薛鹏:无人驾驶载人航空器已交付商业化运营,加速推动广东布局万亿级低空经济_人物访谈_行业资讯_国际无人系统网

亿航智能薛鹏:无人驾驶载人航空器已交付商业化运营,加速推动广东布局万亿级低空经济

   2024-02-21 ​21世纪经济报道长安48
核心提示:数架美团无人机载着包裹在空中畅通无阻地穿行,深圳“机场—CBD”等空中的士航线陆续开通,搭载真人的无人驾驶载人航空器在广州

数架美团无人机载着包裹在空中畅通无阻地穿行,深圳“机场—CBD”等空中的士航线陆续开通,搭载真人的无人驾驶载人航空器在广州进行商业首飞演示……如今,低空经济成为被越来越多城市看准的新赛道,在未来,低空经济带来的多种应用场景有望深刻改变当前的生活方式。

2月18日,甲辰龙年首个工作日,广东省高质量发展大会在深圳召开。南方财经全媒体记者专访了广州亿航智能技术有限公司副总裁薛鹏,以一家低空经济行业龙头企业的视角,谈谈他们取得无人驾驶载人航空器全球首张型号许可证背后的自主创新以及对广东发展低空经济产业的看法。

薛鹏表示,广东是发展低空经济巨大的潜力市场,非常适合发展低空经济,亿航EH216-S不仅顺利取证,也完成了商业首飞演示,目前亿航智能正按照计划持续推进EH216-S的商业化运营,加速迈向城市低空经济领域运营应用的新阶段。

南方财经:EH216-S在此前获得中国民航局颁发的型号合格证以及标准适航证,亿航智能背后做了哪些努力?

薛鹏:EH216-S作为一项颠覆性创新技术和产品,相较于传统航空器,不论在技术架构、构型、性能、功能等方面,还是运行模式和飞行环境上均有巨大差异。

在筹备适航和适航审定过程中,EH216-S在中国多地的专业航空实验室和试验场地进行了大量实验室试验、地面试验和飞行试验,这些试验包括了对部件、设备、整机实验试飞期间的预制缺陷、故障、干扰等验证,对EH216-S的安全性、适航性、可靠性等进行了全面且严格的验证。

我们进行了超过500科目的摸底试验、40000余飞行架次的调整试飞,以及65大项、450+科目的正式符合性验证试验。这一系列验证工作对于确保EH216-S的安全性、适航性、性能、功能、使用和可靠性起着重要作用,确保EH216-S在各个方面都能够达到预期的标准和要求。

南方财经:作为广东省高质量发展大会的受邀参会企业代表,你认为广东提供了哪些低空经济产业发展的基础优势,你对未来广东发展低空经济产业如何看待?

薛鹏:低空经济覆盖空中交通、空中游览、空中物流等场景,通过低空航空器能够辐射带动相关领域的融合发展,能够为人们带来更加高效便捷的城市生活。

对此,我们掌握了相关的安全冗余备份、无人驾驶、集群管理的核心技术优势,已自主研发了多款无人驾驶航空器机型,能覆盖低空旅游、载人交通、物流运输、应急救援、高层建筑消防灭火等众多应用场景。

广东是发展低空经济巨大的潜力市场,具有庞大的市场需求,并且广东在智能制造领域拥有雄厚的工业基础和成熟完善的上下游产业供应链,非常适合发展低空经济。同时,开放的政策环境和浓厚的创新氛围也为低空经济的发展提供了良好的土壤环境和成长空间,这推动了我们积极抢抓当前广东低空经济产业创新和高速发展的战略机遇期、黄金窗口期,高效推进空中交通场景开放应用、产业生态构建、商业模式创新。

南方财经:亿航智能作为低空经济的行业龙头企业,接下来将如何推动广东低空经济产业的高质量发展?

薛鹏:此前,亿航智能已经总结积累了丰富的、可行的、可复制的试运行经验,接下来亿航将从低空旅游这个应用场景开始,持续开启载人eVTOL的商业运营。目前,亿航正携手多个合作伙伴,在粤港澳大湾区加速推动低空经济生态建设。

在广州,首架获得全球首张标准适航证的EH216-S无人驾驶载人航空器已交付广州开发区交通投资集团的下属航空智能科技企业,率先投入到九龙湖运营点,更多的空中观光、物流应用的飞行航线与运营点也正在规划当中。

在深圳,亿航已经与宝安区、罗湖区达成战略合作,将共同推动低空经济的高质量发展。目前,位于深圳宝安欢乐港湾的城市空中交通运营示范中心已经正式启动,为未来eVTOL在低空领域的运营奠定坚实基础。

我们有信心凭借在此前试运行中积累的丰富经验,在广东打造低空经济运营模板,进一步助推粤港澳大湾区低空经济的高质量发展,相信这将进一步激发广东低空经济的活力。

 
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