疫情激发配送新需求,无接触物流将成为未来新趋势

   2022-01-14 MMM科比特茄子40
核心提示:目前深圳、天津都再次面临新冠肺炎疫情的侵袭,所以为了更好地进行防控,政府要求大家都尽量避免人群接触,就连下楼取个快递都要


目前深圳、天津都再次面临新冠肺炎疫情的侵袭,所以为了更好地进行防控,政府要求大家都尽量避免人群接触,就连下楼取个快递都要求大家做好防护,这让“无接触物流”再次出现在人们的视野中,或许,待疫情彻底结束,人们会习惯无接触物流的生活,让无接触物流的时代真正到来。



其实,早在2020年疫情爆发初期,这种主要依靠科技与大数据的“无接触”智慧物流“科比特”就已经有了实际的应用,当时,开通了浙江省血液中心至浙医二院血液运输航线,时至今日已进入常态化运行状态,该场景涉及多院区和多航线,每天随机多班次运行。



在此次运行中也发现与传统运输模式相比较,“无人机”配送效率提升80%,而且不受交通影响,也无需专职运输人员,对医护不增额外负担。



除此之外,还实现全自主超视距飞行和信息实时同步,支持18km远距离运输、4.5kg物资重量;地面枢纽站还具备无人机起降停靠和全自动化物资装卸、存储、保温、订单查询、货箱调度与分拣等功能。



2021年6月,“科比特”还将“无人机配送”场景应用到了外卖配送服务,一行6人携带无人机及送餐挂载前往江西赣州丫山,进行无人机送餐服务项目试点测试,此次测试满足长距离多点位配送需求,通过人机协同方式提升配送效率。



自“新零售”概念的出现后,市场上就有不少玩家对最后一公里的配送变革都加大了科技投入,以前这种配送方式或许并不受欢迎,但是这次疫情,却让全国很多用户都习惯了这种配送方式。



某种程度上来说,疫情激发了这种新需求,为服务行业带来了新的变量。人们也开始渐渐接受在无人的情况下,完成货物的收发。这就证明了这个市场是可行的,市场可行,势必迫使资本和政策制定者重新思考,未来,无人配送的“无接触物流”定会成为一种生活常态。




 
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