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水上装备|无人智能化设备--多功能无人船

   2022-06-06 全球AI系统研究院长安31
核心提示:随着人工物联网的快速发展,智能高效的人工智能产品随处可见。尤其在应急救援和边海防等部门都将“人防、物防、技防”合为一体。

随着人工物联网的快速发展,智能高效的人工智能产品随处可见。尤其在应急救援和边海防等部门都将“人防、物防、技防”合为一体。近年来,针对于水面治安巡逻和治安管理,有关部门引入了诸多先进的科技装备用于减轻了一线执法人员的工作压力,有效提升了水上监管工作的安全性。本期话题:水上多功能任务无人船。

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水域面积广阔

我国内海和边海的水域面积约470多万平方千米,可管辖海域近300万平方千米。然而,江河流域面积在100平方公里以上的有5万多条。其中流域面积在1000平方公里以上的江河约5800条,流域面积在10000平方公里以上的有79条。因此,有关部门针对于水上安全、环保、管理、巡逻、救援等涉水管理部门的执法保障等工作必不可少。

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水上演练必要性

随着水上经济活动的增加,为了提高执法效率,减轻工作压力,保障人员安全,有关部门加大水面智能装备投入防范于未然。其中,警用无人船产品作为水警日常工作中的重要装备,越来越多地出现在监管执法一线。因此,为进一步提升水上巡防队伍的处置能力和整体战斗力,公安部除了强化日常训练演练外,还积极引进先进技术和警用无人船等水上智能装备,做到快速发现、快速出动、快速处置、快速救援。

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锦程航空JC7500多功能无人船

JC7500多功能无人船,是由锦程航空最新研发的一款适用于海事巡逻、执法、侦查、测绘以及应急救援等多个领域的水上智能装备产品。为了应对海上风浪以及水流湍急的江河流域,该船不仅使用了抗冲击和防撞材料,而且船体还进行优秀的防倾覆、防碰撞、自扶正能力等方面的设计,不用担心遭受大风大浪的袭扰。

据悉,该款多功能无人船搭载高海况无人船系统,可通过对无人船装载计算、航速计算、船体强度计算、适航性计算、破损稳性(自扶正)计算等进行自适应调节。与此同时,为了更好完成自主作业和巡查,无人船采用高精度定位、多摄像头以及光电吊舱,能够24小时实时感知周围状况,并及时将这些数据传输至地面控制站。

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众所周知海上信号较差,远距离的巡航和任务执行,必须要有良好的通讯设备。据悉,采用卫星通信可以实时进行通讯,以及GPS和北斗双重定位系统。同时,多功能无人船不仅有着强劲的动力配置,同时通过超声波雷达、激光雷达、视觉传感器、海事雷达等信息的及时处理与融合,为无人船自主避障提供必要的数据支撑,确保其在安全航行的前提下安全高效地执行任务。

JC7500无人船参数

主要技术参数:

船体尺寸:7.5M*2.8M

排水量:3.8T

最大航速:40KN

海况等级:5级

运行方式:有人/无人

定位方式:GPS+北斗

扩展功能:导航雷达、激光探测雷达、声呐、卫星通讯等

无人船未来价值

水上治安管理相对陆地来说难度较大,必须得依靠船只等设备参与协助。我国江河流域资源丰富,海域面积广阔,水上交通、安全、物流、渔业、环保等都需要先进的水上智能装备。未来,水上常态化、精准化、高效化的执法和管理,势必离不开智能化的水上装备。一款24小时不间断巡航的多功能无人船,可完全自主化、自动化、智能化的执行各种任务。通过远程卫星通讯等手段,将有效信息快速回传指挥中心。

目前,我国投入应用的水上无人化装备数量不多,在该领域仍处于初级阶段。不过,近几年由于市场化的需求和应用逐渐增多,行业内针对于水上治安、救援、巡逻、环保、探测等相关产品逐渐丰富起来,其中不少企业在初期融资就已近亿元。毫无疑问,在未来无人船的应用以发展将不可估量。

 
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