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USYS动态 | 首个楼内摆渡车落地杭州机场;特斯拉电动卡车正式投产;苹果汽车团队又传重组

   2022-10-09 30
核心提示:特斯拉Semi,将于12月1日交付给百事公司

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9月30日,理想汽车举行理想L8发布会,李想在发布会上表示,作为理想ONE换代产品的理想L8采用了理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统;配置有理想魔毯空气悬架,提供极佳的驾乘舒适性;还拥有全自研的智能驾驶系统和创新的空间交互智能座舱,将智能电动车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度。


李想:L8 Pro已经是顶配,L8 Max则在云霄之上,这台车是全世界最好的工业产品。


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1.马斯克发文称:特斯拉电动卡车正式投产,并将于12月1日交付给百事公司。


2.佛吉亚与零跑汽车合作,双方共同布局汽车座椅供应链。


3.安徽首条自动驾驶公交体验线开始测试。


4.苹果汽车团队年底前重组,我们想要的苹果汽车,或许还有希望。


5.北京科技大学推出校内无人驾驶汽车。


6.极致视觉方案,特斯拉移除超声波雷达。


7.全国首个航站楼内自动驾驶摆渡车应用在杭州机场测试成功。


8.小米汽车又一新专利:可避免自动驾驶车辆打滑。



马斯克官宣特斯拉电动卡车投产

10月8日,马斯克发文称:“非常高兴地告诉大家,特斯拉(TSLA,股价223.07美元,市值6989.8亿美元)Semi电动卡车正式投产,并将于12月1日交付给百事公司。它不仅拥有500英里(超800公里)的续航,还能提供非同凡响的驾驶体验。”


据了解,特斯拉Semi,作为一款纯电动卡车,续航里程超过了800公里,约合人民币106万左右。这款全新一代的特斯拉卡车系列车型的定位比较明确,更加倾向于安全驾驶和自动驾驶方向,车身周围的摄像头可以辅助物体检测、最大限度地减少视觉盲点,并自动提醒驾驶员注意危险或障碍物。


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佛吉亚与零跑汽车签署战略合作协议

近日,全球第七大汽车技术供应商FORVIA佛瑞亚集团旗下的佛吉亚与中国科技型智能电动汽车企业零跑汽车在杭州签署战略合作协议,双方将共同布局可持续、高质量的汽车座椅供应链,并期望双方在智能座舱领域有更深入的合作。


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安徽首条自动驾驶公交体验线启动道路测试

近日,安徽省首条基于公开道路常态化运营的自动驾驶汽车公共交通体验线项目迎来节点性突破,并于合肥市包河区花园大道正式启动道路测试。


据悉,该项目还将围绕自动驾驶体验、公交站点接驳等功能进行丰富拓展。“很快,市民就可以通过微信小程序预约乘坐,亲身感受集车、路、云为一体的自动驾驶黑科技。后续,园区上班族也可以享受到更加便捷、灵活的通勤。”


微信图片_20221008153508.png技术动态


苹果汽车团队年前重组

近日,天风国际证券分析师郭明錤在社交平台发文表示,苹果经过一段时间的沉寂后,将会在2022年年底前组建新的汽车团队,这意味着Apple Car的研发计划又将提上日程。


2014年,苹果成立了一个名为泰坦项目(Project Titan)的团队,团队将研发完全无需人类介入的全自动驾驶汽车。


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北京科技大学推出九麓无人驾驶汽车

近日,北京科技大学机械工程学院与智能科学与技术学院联合推出九麓无人驾驶车。


九麓无人驾驶车根据多源融合感知定位技术和复杂场景理解分析算法,提供基于认知的智能规划决策的OD路线制定。体验者可在车内与小鹿无人车进行语音交互对话,小鹿智能语音系统将在沿途向乘客介绍北京科技大学建校历史。


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特斯拉移除超声波传感器,正式转向纯视觉自动驾驶

近日,特斯拉宣布,本月开始将从车辆上移除超声波雷达,从前特斯拉早已移除毫米波雷达,因此目前特斯拉身上的传感器仅剩摄像头,其自动驾驶也将采用100%纯视觉方案。


特斯拉表示,随着超声波雷达的移除,公司同时启动了基于视觉的占用网络取代超声波雷达输入。借助软件,这种方法为Autopilot提供了高清空间定位、更远距离的可见性以及识别和区分对象的能力。不过由于软件未更新,因此取消雷达后的新车的前后召唤、智能召唤、自动泊车、泊车距离辅助功能将受到影响,但后续会通过OTA修复。


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全国首个航站楼内自动驾驶摆渡车应用在杭州机场测试成功

日前,一台载有2名乘客的无人摆渡车在杭州萧山国际机场新投用的4号航站楼(T4)内平稳行驶,有序停靠至指定地点。

  

据悉,无人摆渡车服务是杭州机场今年数字化改革重点任务,拟建设的创新类应用场景之一,也是自动驾驶技术在机场旅客服务领域的首次尝试。


接下来,杭州机场还将继续进行场景完善和技术优化等提升工作,各项准备完成后,近期将尽快投入试运行。届时,广大旅客可切身体验到这项目前杭州机场独有的黑科技。

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小米专利可避免自动驾驶车辆打滑

天眼查App显示,近日,小米汽车科技有限公司申请的“自动驾驶控制方法、装置、车辆、存储介质及芯片”专利公布。

摘要显示,本公开提供的技术方案,可以避免车辆在目标路面位置打滑,使得车辆在容易打滑的目标路面位置可以不退出自动驾驶模式,提升驾驶员对自动驾驶、智能驾驶的体验满意度,增加驾驶员对自动驾驶、智能驾驶的信心。

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